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  1. #3101
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    Avatar von tempos14
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    Zitat Zitat von No_Name Beitrag anzeigen
    wow.... da sollte was gehen

    Bin gestern zum Spaß mal einen Artega probegefahren....gähnn...

    300PS VW Triebwerk ohne Turbo/ Kompressor...leider ging da nicht viel
    Und ich quäle mich mit 50PS in nem Polo rum. Was soll ich denn sagen .

  2. #3102
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    Avatar von No_Name
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    Stimmt Denis

    Im Vergleich zu meinem 1er war der Artega ne Krücke
    19s von 0 auf 200 für nen Sportwagen geht garnicht....
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  3. #3103
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    Avatar von tempos14
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    Du bist halt einfach verwöhnt von deinem 1er.

    Hat du eigentlich mal den 1M gesehen?


  4. #3104
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    Avatar von No_Name
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    Live noch nicht, aber ich lese alle paar Tage im 1er forum mit.

    Die Motorleistung von 340 PS find ich zu dem 135i mit 306PS nicht so
    überragend. Hatte mir mehr erhofft aber der Abstand zum M3 mußte da sein.

    Bin gespannt wann ich mal einen 1er M auf der Autobahn erwische
    Wird bestimmt lustig....
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  5. #3105
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    Sollte ja eigentlich keine große Herausforderung sein, vor allem wenn der Ethanoltank voll ist .
    Geändert von tempos14 (01.07.2011 um 16:28 Uhr)

  6. #3106
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    Avatar von No_Name
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    Eigentlich nicht

    Das ist das wirklich geile am 1er. Keiner weiß wirklich was drin steckt
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  7. #3107
    Avatar von Sebastian46
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    joa das gefällt mir auch so an dem wobei die endrohre und die tieferlegung mit den felgen schon was erahnen lassen aber wohl auch net soo viel..
    lassen sich 911er damit versägen? schon oder?
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  8. #3108
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    Avatar von Turrican
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    Zitat Zitat von Sebastian46 Beitrag anzeigen
    joa das gefällt mir auch so an dem wobei die endrohre und die tieferlegung mit den felgen schon was erahnen lassen aber wohl auch net soo viel..
    lassen sich 911er damit versägen? schon oder?
    wenn es nur ein carrera ist schon, beim turbo wirds weniger deutlich ausfallen bzw. ev. sind sie gleich auf ?.

    edit: du meinst eh micha's 1er?

  9. #3109
    Avatar von Sandman
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    Zitat Zitat von Turrican Beitrag anzeigen
    wenn es nur ein carrera ist schon, beim turbo wirds weniger deutlich ausfallen bzw. ev. sind sie gleich auf ?.
    vom porsche turbo wird man nur die rücklichter sehen!

  10. #3110

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    Das liegt immer am eigenen Auto Wir haben auch schon 900er Jughurtbecher beim vollen Beschleunigen überholt.


  11. #3111
    AF-hwbot-team Avatar von natu
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    HI,

    an die auto freaks.

    Gibt es nen "sportwagen" den man bezahlen kann (15-17k) oder auch weniger.Und der von versicherung und steuer im rahmen ist?

  12. #3112
    AF-hwbot-team Avatar von Dio
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    350Z!?

  13. #3113

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    Alpina B3s E46. Aber definiere "Sportwagen" mal näher

  14. #3114
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    Avatar von Turrican
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    ich bin auch grad am überlegen ob ich vom carrera auf einen turbo umsteigen soll. dummerweise sind gute in österreich rar und kosten um eingies mehr als in deutschland.

  15. #3115
    Avatar von $uNnY
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    dann kauf ihn doch in Deutschland ;D
    was für nen Turbo solls denn sein? 996er oder 997er?

  16. #3116
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    Avatar von Turrican
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    Zitat Zitat von $uNnY Beitrag anzeigen
    dann kauf ihn doch in Deutschland ;D
    was für nen Turbo solls denn sein? 996er oder 997er?
    so einfach ist das nicht.

    wenn ich ihn dann nach österreich importiere kann ich die nova (Normverbrauchsabgabe) welche beim erstmaligen anmelden in ö. gezahlt werden muss (max. 16% vom kaufwert. hängt vom verbrauch ab.) zahlen + ordentliche co² strafsteuer zahlen. das ganze würde bei so einem auto über 10k euro ausmachen.

    den carrera habe ich noch aus deutschland, hab da aber schon genug blechen dürfen. nach den erneuten preiserhöhungen der steuern lohnt sich das importieren ledier nicht mehr.

    wenn wird es eher ein 996er. die 997er sind mir noch zu teuer.

  17. #3117
    Avatar von $uNnY
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    was vllt ne möglichkeit wäre, wenn du Verwande in Deutschland hast einfach alles über die Laufen lassen, Steuer, Versicherung, Anmeldung. fährste halt mit nem deutschen Kennzeichen rum, wäre ja aber auch net weiters tragisch ;D

  18. #3118
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    Avatar von No_Name
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    Für einen aktuellen Carrera S mit 385 PS hat es vor ein paar Wochen auf der
    Autobahn gereicht. Verdeck war allerdings offen.
    Im Durchzug auf der Landstraße hatte ich auch schon einen Carrera S
    vornedran, im 3ten war ich vorbei. Kumpel wollte noch rausfotografieren hat
    aber leider nicht geklappt

    Ein aktueller Turbo liegt bei 10-12,5s auf 200, da sehe ich kein Land und nur Rücklichter

    Macht auch nix. Ein Auto das fast 200k kostet darf ruhig schneller sein.

    Ich will demnächst mal auf den Prüfstand fahren, mal kucken was der 1er schafft.
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  19. #3119
    Avatar von Sebastian46
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    Das Leistungsdiagramm lässte dir dann in die Heckscheibe plotten
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  20. #3120
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    Genau^^
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  21. #3121
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    Das wär mal ne super Idee .

    Viel kann man an dem 1er von dir auch nicht mehr machen oder? Soweit ziemlich alles ausgereizt?!

  22. #3122
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    Avatar von No_Name
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    Mit größeren Turbos und weiteren Modifikationen sind 500PS drin.

    Ob das wirklich 80-100000km hält weiß ich nicht.

    So ein Umbau ist zudem extrem teuer.
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  23. #3123
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    Zitat Zitat von $uNnY Beitrag anzeigen
    was vllt ne möglichkeit wäre, wenn du Verwande in Deutschland hast einfach alles über die Laufen lassen, Steuer, Versicherung, Anmeldung. fährste halt mit nem deutschen Kennzeichen rum, wäre ja aber auch net weiters tragisch ;D
    keine schlechte idee, weiß aber nicht wie legal das ist.
    wenn ich pech habe werde ich sonst wegen steuerhinterziehung verknackt.

    hehe, dein 1er ist echt top micha. wieviel ps hat der denn derzeit?

  24. #3124
    AF-hwbot-team Avatar von Dio
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    das wird eher ein Versicherungsproblem als ein Steuerproblem.

  25. #3125
    Avatar von $uNnY
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    wo soll des nen problem werden? wenn er bei der versicherung als fahrer genannt wird gibts keine Probleme wegen Steuer wegen Versicherung oder sonst was. ist doch alles lega, oder überseh ich da grad was? ^^

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