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  1. #4276
    Avatar von Sebastian46
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    Hör mir auf mit dem 1.6er FSI, da krieg ich Blutdruck. Hatte den ja im Leon damals. Hat knapp 9Liter im schnitt weggeschlürft und war ne lahme Krücke außer man hat ihn richtig hochgedreht (was mit einem exorbitant erhöhtem Verbrauch einher ging), da wars ganz ok. Zum 530i jetzt liegen Welten dazwischen (hat zwar die doppelte Leistung aber dafür ein Kombi) aber vom verbrauch her nur etwa 2l.

    Knarzen ist mir ansonsten bei meinem noch nicht aufgefallen. Hat der B6 eigentlich auch diesen gruseligen Softlack der sich irgendwann überall ablöst?
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  2. #4277
    Avatar von Sandman
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    Bis zu einem bestimmten Datum bzw. Baujahr MM/JJ sollen die auch betroffen sein aber genaueres kann ich nicht mehr dazu sagen.

    Ist schon länger her als ich mich damit beschäftigt habe.

  3. #4278
    Avatar von Sebastian46
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    Das hat VAG ja lange nicht in den Griff bekommen und in vielen Modellen wenn ich mich nicht irre oder? Sharan von meinem Onkel war damals auch stark betroffen.
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  4. #4279
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    Avatar von Mome
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    Vereinzelt gibt es die Probleme.
    Ist bei mir recht minimal.
    Ganz leicht am Schalter fürs Verdeck ists zu sehen.


    @sandman
    ich redete Motormäßig vom Cabrio.
    Da gab es minimal den 2.0 mit 130PS und den nur sehr selten.
    Danach dann 1,8T und 2,4 V6.
    Im Cabrio braucht man halt etwas mehr Leistung wegen des hohen Gewichts
    Ist halt kein Rennwagen
    Überholen mal sollte aber bequem gehen. Oder man lässt den Motor chippen und hat knapp 200PS und 300nm...
    Der Unterhalt ist halt sehr attraktiv beim 1,8T.
    Bin vom Verkäufer zurück (gemütlich) mit 7l gefahren.
    Die anderen Strecken jetzt hier so mit 8- 8,5l
    Mal sehen wie es dann auf Dauer ist

  5. #4280
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    Avatar von Chrisch
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    Softlack allgemein ist ein Problem, egal bei welchen Hersteller (und es ist fast bei jedem drin).

  6. #4281
    Avatar von Sebastian46
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    Im E39 glücklicherweise nur am Griff für die Mittelarmlehne und am Drehknopf vom Radio. Am Griff hab ich den Softlack schon entfernt und am Drehknopf ist er noch gut
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  7. #4282
    Avatar von Icke&Er
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    Zitat Zitat von SeLecT Beitrag anzeigen
    So, ich bin nun auch seit einer Woche mit meinem neuen Wagen unterwegs und voll zufrieden.
    Der Insignia ist echt ein schönes Auto, zu einem vernünftigem Kurs......haste mal paar Eckdaten zum KFZ?

    MFG

    David

  8. #4283
    AF-hwbot-team Avatar von Dio
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    Man merkt, du magst kein Opel
    Was heist nicht mögen, jahrelang das Drama mit eigenen Augen gesehen. Über nen Kadett E zu nem Ascona, Vetra B, Corsa B, Astra G. Jahrelang und Generationsübergreifend die die gleichen Mängel und Probleme.

  9. #4284
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    Avatar von SeLecT
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    Zitat Zitat von Icke&Er Beitrag anzeigen
    Der Insignia ist echt ein schönes Auto, zu einem vernünftigem Kurs......haste mal paar Eckdaten zum KFZ?

    MFG

    David
    Moin David,

    klar habe ich ein paar Daten.

    Opel Insignia 1.8 - (140 PS Benziner)
    Baujahr 2009
    41.000 km gelaufen
    4 Türer, Navigationssystem, Sitzheizung, Parkpilot vorne + hinten, Fahrersitz elektrisch verstellbar, Freisprechanlage
    Habe 12.000 € gezahlt beim Opelhändler.

    Leider ohne Xenon oder AGR Sitze, aber bei der Laufleistung fand ich das Angebot ganz nett.

    Hat noch hinten neue Bremsscheiben uns Sättel bekommen.

    Fahrzeug ist in Topzustand und bisher bin ich sehr zufrieden.
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  10. #4285
    Binford 6100 Avatar von Heimwerkerking
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    Dann hat der nen größeren Wertverlust wie ein Skoda? Das ist aber schon erstaunlich, dachte die seien wertstabiler.
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  11. #4286
    Avatar von Icke&Er
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    Dem 1.8L mit 140PS aus 2009 hatte ich vor meinem jetzigen Insi auch.....wenn man schön entspannt fährt schluckt der auch gar nict mal sooo viel
    Konnte den mit 8L im Drittel-Mix gut bewegen. Das einzige was mich gestört hat ist das magere Drehmoment

    Wünsch dir aber viel Spaß mit dem Insi, ist ein Klasse KFZ

  12. #4287
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    @Swen:

    Das kann sein

    @David:

    Danke dir.
    Jip, bin auch so ca. bei 8 Liter.

    Was fährst du denn jetzt?
    Klar ist es kein Auto mit dem man Bäume ausreißen kann, aber ich möchte gemütlich damit fahren und das geht klasse.
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  13. #4288
    Avatar von Icke&Er
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    Fahre auch wieder einen Insi, aber diesmal einen 5-Türer als Sport Ausführung und mit dem 2.0 Turbo mit 220 hottehü`s. Wollte eigentlich den 2.0 CDTi, aber da habe ich in meiner Preisklasse nichts zusagendes gefunden......ich mag das hohe Drehmoment bzw das untertourig fahren.
    Wenn man kein Knallgas fährt geht sogar der Verbauch klar, im Drittelmix nach 17 tkm sind es 9,6L und auf Langstrecke mit 150 km/h so 8,x Liter
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  14. #4289
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    So ein sportlicher Benziner würd mir auch mal gefallen Aber bei 6,2 L / 100km im ersten Monat bleib ich der "DSG-TDI-Rasse" aktuell weiter treu
    Geändert von SoF (23.02.2015 um 17:27 Uhr)

  15. #4290
    Avatar von Sebastian46
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    Der Haubraum will gefüllt werden
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  16. #4291
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    Zitat Zitat von Icke&Er Beitrag anzeigen
    Fahre auch wieder einen Insi, aber diesmal einen 5-Türer als Sport Ausführung und mit dem 2.0 Turbo mit 220 hottehü`s. Wollte eigentlich den 2.0 CDTi, aber da habe ich in meiner Preisklasse nichts zusagendes gefunden......ich mag das hohe Drehmoment bzw das untertourig fahren.
    Wenn man kein Knallgas fährt geht sogar der Verbauch klar, im Drittelmix nach 17 tkm sind es 9,6L und auf Langstrecke mit 150 km/h so 8,x Liter
    Schicker Wagen.

    Neue Felgen, bzw. überhaupt Alu-Felgen will ich auch noch haben. Die von dir hatte ich auch schon im Auge.

    Der Motor ist natürlich super. Hatte auch erst überlegt einen größeren zu nehmen, aber war mir beim Verbrauch, Versicherung, etc. dann doch nicht so sicher.
    Aber der Verbrauch geht ja noch eigentlich.
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  17. #4292
    Avatar von Sebastian46
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    Hast doch Alufelgen drauf oder nicht?

    @Icke: Sind das 19er?
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  18. #4293
    Avatar von Icke&Er
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    Sind die originalen 20 Zoll OPC Line Felgen von Opel.....in meinen Augen optisch die besten auf dem Insi

    MFG

  19. #4294
    Avatar von Sebastian46
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    Ach noch größer sogar Schon gewundert weil die Scheiben so klein wirken
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  20. #4295
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    Zitat Zitat von Sebastian46 Beitrag anzeigen
    Hast doch Alufelgen drauf oder nicht?

    @Icke: Sind das 19er?
    Nein, das bei mir sind eigentlich Stahlfelgen im Alu-Felgen-Look.

    Gut gemachter Fake würde ich das nennen. Das silberne ist Plastik.

    @David:

    Hmm, dann brauche ich erstmal neue Reifen
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  21. #4296
    Avatar von Sebastian46
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    Ich würde ja zu Ling Long Greenmax greifen. Immerhin machen die Werbung auf den Banden in der Bundesliga, also muss es ein Top Reifen sein!
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  22. #4297
    AF-hwbot-team Avatar von Dynamic´´
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    Geändert von Dynamic´´ (25.02.2015 um 20:47 Uhr)

  23. #4298
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    Sind alles absolute Sahnestücke Da fällt der Porsche ja fast aus der Reihe

  24. #4299
    AF-hwbot-team Avatar von Dynamic´´
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    Der Porsche war nur ein Ausrutscher. VAG ist top! Besonders der aufgeheizte Golf 6 R.

  25. #4300
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    Bitte einen Erfahrungsbericht zum R. Worauf muss man achten? Bin auch einen am suchen...

    RaggaMuffin: "ich war zb. ne zeitlang bei awardfabrik unterwegs aber die jungs dort sind zu sehr mit overclocking beschäftigt.
    und für mich persönlich ist das zu monoton und aus diesem grunde hab ich dan auch mein account löschen lassen..."
    massman: "Using a mouse to adjust BIOS settings is like driving a car with automatic transmission. Even if you break all speed records, it's still incredibly gay."

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