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  1. #4376
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    Avatar von SoF
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    Zitat Zitat von SeLecT Beitrag anzeigen
    Auch bei mir tut sich was, da mein Insignia einen Getriebeschaden bei 73.000 Kilometern hat. Ich habe diesen nun verkauft, da ich keine 2000-3000€ in das Auto stecken möchte, dafür hat es eh zu viele Punkte, die mich an den Wagen stören. Gebe ihn nun Donnerstag beim Händler ab und bekomme dann Samstag mein neues Auto - einen Mazda 3.
    Der hat ja nicht lange gehalten
    Mein Golf 6 Kombi hat jetzt 105.000+ runter, läuft rund (und immernoch 220 auf flacher Strecke xD)

    Eventuell gibt es bald mal nen Stadtflitzer mit Strom dazu
    Geändert von SoF (26.04.2017 um 21:36 Uhr)

  2. #4377
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    Avatar von stummerwinter
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    Zitat Zitat von SoF Beitrag anzeigen
    ...
    Eventuell gibt es bald mal nen Stadtflitzer mit Strom dazu
    Was für einer?

    Mein Ocativa muss im Herbst nach 3 Jahren auch gehen, wird wohl wieder einer werden...
    Zitat Zitat von Stuart Pigotts Weinreisen: PFALZ
    Das verbindende Element unter den Einwohnern der Pfalz ist die gemeinschaftliche Vorstellung ihrer Region als Paradies auf Erden, und dabei spielt der Wein - den sie fast vorbehaltlos postiv sehen - eine bedeutende Rolle.

  3. #4378
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    Zitat Zitat von Lübke Beitrag anzeigen
    ich glaub für schmalen taler bekomme ich aus meinem alten opel mit 1.6er sauger nich mehr als die 100-werkspferde raus, oder?
    naja hab leider auch keine ahnung vom autoschrauben
    ansonsten wäre die biedere karosse n netter schafspelz für n porschekillermotor xD

    Bei der Motorbasis ist es denke ich am besten wenn man den so lässt wie er ist. Das lohnt sich einfach nicht... wenn das jetzt ein 2.0 Turbo wäre gar kein Problem.

    @ Sof

    ein Stromer... Hmmm ich bin gespannt
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  4. #4379
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    @Sof:

    Das stimmt. Ich hatte ihn 2,5 Jahre nun. Aber kann es nun ja eh nicht mehr ändern.

    Meine Frage ist die selbe - welchen Elektrowagen hast du dir denn ausgeguckt?
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  5. #4380
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    Steht noch nicht fest, bisschen Zeit bleibt ja noch
    Aktuell wäre ein gut ausgestatteter BMW i3 mein Favorit, wobei der Preis gern noch ein paar Tausender sinken darf.

  6. #4381
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    Der i3 macht auf jeden Fall Spaß - bin auch einige hundert Kilometer mit ihm gefahren und gerade in der Stadt macht er Spaß.
    Auch das selbstständige Einparken ist ganz cool - habe irgendwann mal ein Video davon gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=aXzJLnajoaY

    Aber hier nun mein neuer - heute morgen in Empfang genommen:

    Mazda 3 Skyactiv-G 120 Nakama

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  7. #4382
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    Schöner Mazda, gefällt mir

  8. #4383
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    die optik bei mazda is sowieso schon seit langem echt gut jedenfalls trifft sie meinen geschmack ^_^

    Bei der Motorbasis ist es denke ich am besten wenn man den so lässt wie er ist.
    kein nennenswertes potential? wie schade. naja ich fürchte lange hält der hobel ohnehin nich mehr aber die maschine läuft noch top. rennt 206 km/h (gps-gemessen nich tacho ) und verbraucht abseits der bahn 0 öl. ob man den motor wohl in nen alten cora b wuchten kann?

    btw: wieviel kubik hat der 205er eigentlich?
    Geändert von Lübke (02.05.2017 um 09:56 Uhr)
    http://www.awardfabrik.de/forum/attachment.php?attachmentid=5680&stc=1&d=1347049805

  9. #4384
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    Danke.

    Bin bisher auch voll zufrieden. Mal sehen, wann die erste längere Tour ansteht und wie er sich dann schlägt.
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  10. #4385
    AF-hwbot-team Avatar von sda2
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    Bald gehts endlich los mit Leistung




    So sieht er aktuell aus:



    If it doesn't overclock - it must be broken

  11. #4386
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    die felgen gefallen mir. trifft genau meinen geschmack. und sind sogar einigermaßen gut zum putzen ^_^
    auf wie viel pferde willste damit kommen? und was ist die ausgangsmotorisierung?

    würd n anderer krümmer bei meinem sauger noch was bringen?
    Geändert von Lübke (05.05.2017 um 10:02 Uhr)
    http://www.awardfabrik.de/forum/attachment.php?attachmentid=5680&stc=1&d=1347049805

  12. #4387
    AF-hwbot-team Avatar von sda2
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    Serienleistung sind 231PS, 300NM. Mal schauen, fürn TÜV erstmal 305PS weil meine Karosseriefreigabe nur bis dahin erlaubt (danke Alpina).

    Realistisch sind dann allerdings 400PS ohne den Motor aufzumachen, im Winter gibts dann neue Kolben und Pleuel und dickere Stehbolzen.

    Späteres Ziel sind 100% Steigerung also 462PS und 600NM, das sollten Kupplung, Getriebe, und das kleine 188k Diff noch aushalten. Bremse ist schon vom 135i verbaut.
    If it doesn't overclock - it must be broken

  13. #4388
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    600 nm? nett
    was wird dich der umbau vorraussichtlich kosten?
    machste das in eigenleistung oder haste dafür ne werkstatt an der hand?

    alter schwede, je länger ich in diesem thread lese, des so mehr will ich n neues auto xD
    naja viel mehr eigentlich mehr leistung...
    aber das budget...
    http://www.awardfabrik.de/forum/attachment.php?attachmentid=5680&stc=1&d=1347049805

  14. #4389
    AF-hwbot-team Avatar von sda2
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    Kosten waren mit 2500€ geplant, aber mittlerweile ist es eher das Doppelte, was aber auch auf Rückhand war.

    Im Laufe des Umbaues kommen immer neue Sachen ans Licht, an die man erst nicht gedacht hat, wie Kupplungs- & Hinterachsverstärkung, andere Motorhalter, Lager, Benzinpumpen, die in schnellen Rechtskurven keinen Sprit mehr bekommen, weil zu wenig Rücklauf vorhanden ist.

    Rost an Stellen wo man ihn nicht erwartet hat ist auch immer sehr fies.
    If it doesn't overclock - it must be broken

  15. #4390
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    2500 wären ja n schnapper gewesen für das upgrade

    rost? isser dafür nich noch n bissel zu jung? macht ja auch nicht grad nen ungepflegten eindruck ^_^
    welches baujahr is der denn?
    http://www.awardfabrik.de/forum/attachment.php?attachmentid=5680&stc=1&d=1347049805

  16. #4391
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    Hab aktuell ein Auto bei dem ich nie gedacht hätte, dass ich es kaufe...

    Aber... ich bin froh ein Auto zu haben und hab eigentlich gedacht - wenn überhaupt was viel schlechteres zu haben.

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    Ist immerhin ein 2.0 16V
    In Deutschland als Spritfresser verschrien, hier auf dem Flachen Land mit Tempolimits relativ sparsam zu fahren

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